7-9 de julio - Mediterráneo central - Batalla de Punta Stilo, o frente a la costa de Calabria

El primer enfrentamiento naval de la guerra (y la primera batalla naval-aérea de la historia) ocurrió el 9 de julio de 1940,
Se origina a unos cincuenta kilómetros al este de Punta Stilo, en Calabria. Se origina a partir de dos importantes convoyes.
escoltados en fuerza por las dos armadas beligerantes, y partieron casi simultáneamente hacia
Bengasi, la italiana, y hacia Malta, la británica. Al planificar y comenzar la...
operaciones, los dos contendientes desconocen la operación realizada por sus oponentes.
Para los italianos, este es el primer gran convoy organizado para Libia, enviado con urgencia para reforzar
El ejército del general Graziani se prepara para lanzar una ofensiva en Egipto. Anteriormente, se habían tomado medidas para...
enviar suministros, siempre con extrema urgencia ya que nada había sido preparado a tiempo,
por medio de submarinos, unidades militares y convoyes compuestos por uno o dos buques de transporte.
El convoy, denominado TCM (Medium Car Transport), con destino a Bengasi, está compuesto por la locomotora Esperia
(11.398 toneladas), y los mn Foscarini (6.405 toneladas), Pisani (6.339 toneladas), Calitea (4.013 toneladas) y Barbaro (6.343 toneladas), y
transportaba 2.190 hombres, 232 vehículos motorizados, 72 tanques M11, 10.445 toneladas de materiales y 5.720
toneladas de combustibles y lubricantes en bidones.
Dada la importancia del convoy, el Mando Supremo, en la persona del Jefe del Estado Mayor,
El mariscal Badoglio, durante una reunión celebrada el 2 de julio para la planificación, da órdenes a la
Armada y Fuerza Aérea para que sea fuertemente escoltado para llegar sin peros ni contratiempos, a
destino.
La Armada escoltará mi convoy con todas las unidades de la flota. Si los ingleses quieren bloquear el viaje, estaremos...
Estamos muy contentos de enfrentarnos a ellos, ya que tengo plena confianza en que, en caso de un choque, los entregaremos. El Estado Mayor
de la Marina estudien el asunto con el máximo cuidado: debemos ir allí como dueños.
Su escolta directa, inicialmente confiada a la XIV Escuadra de Torpederos, fue reforzada tan pronto como el convoy
pasa el Estrecho de Messina, ya que Supermarina ha recibido noticias de que la Fuerza H de Gibraltar ha tomado el
Mar en dirección este. Por lo tanto, la escolta directa se organiza en:

II División de Cruceros Ligeros, con:
Inc. GIOVANNI DELLE BANDE NERE
Inc. BARTOLOMEO COLLEONI
Escuadrón de Destructores X, con:
CT MAESTRALE
CT LIBECCIO
TC SCIROCCO
CT GRECALE

XIV Escuadrón de Torpederos, con:
Tp MAPACHE;
Tp PERSEO;
Tp ORIÓN;
Tp ORSA;
Sección de torpederos Pilo-Missori:
Tp PILO
Tp MISURI

La imponente escolta indirecta está compuesta por los Escuadrones I y II, es decir, toda la flota de batalla, bajo el mando de 2
del Almirante Indigo Campioni, Comandante de las Fuerzas Navales, y deberá permanecer en el mar hasta llegar a
El destino del convoy, previsto para la tarde del día 8, incluye:
Fuerza de protección remota contra ataques desde el este, con un rumbo paralelo y 35 millas al este de la
convoy, compuesto de:

Escuadrón Insignia II (Almirante Paladini)
Heavy Inc. POLA

I División de Cruceros Pesados, con:
Inc. ZARA;
Inc. GORIZIA;
Inc. Río;

III División de Cruceros pesado, con:
Inc. TRENTO
Inc. BOLZANO;

XII Escuadrón destructor, con:
CT LANCIERE;
CT CUIRAZIERE;
CT CARABINIERE;
CT ASCARI

IX Escuadrón destructor, con:
CT ALFIERI;
C.T. GIOBERTI;
TC CARDUCCI;
CT ORIANI;

Escuadrón XI destructor, con:
CT ARTILLERO;
Camisa negra CT
CT AVIERE
INGENIERO DE TC

Fuerza de protección remota contra los orígenes
de Malta, que navegaba a 45 millas al oeste de la
convoy, compuesto de:

VII División de Cruceros luz (amm
Sansonetti) con:
Inc. EUGENIO DE SABOYA
Inc. EMANUELE FILIBERTO DUQUE DE AOSTA
Inc. MUZIO ATTENDOLO
Inc. RAIMONDO MONTECUCCOLI

XIII Escuadrón destructor, con
CT GRANATIERE
Fusilero CT
CT BERSAGLIERE
TC ALPINA

Fuerza de protección, que navega unas 45 millas hasta
Al NNE del convoy que le precede, compuesto de:
Equipo I:
V División de Acorazados, (almirante Brivonesi)
con:
Acorazado GIULIO CESARE, (buque insignia de la
flota y mando (Almirante Campioni)
Acorazado CONTE DI CAVOUR

IV División de Cruceros ligero, con:
Inc. Alberto di Giussano;
Inc. Alberico da Barbiano;
Inc. Armando Díaz;
Inc. Luigi Cardorna;

VIII División de Cruceros ligero, con:
Inc. Duque de los Abruzos;
Inc. Giuseppe Garibaldi;

VII Escuadrón destructor, con:
Flecha CT;
CT Saetta;
TC Dardo;
CT Strale

VIII Escuadrón destructor, con:
TC Folgore;
CT Relámpago;
TC Baleno;
CT Relámpago;

XV Escuadrón destructor, con:
CT Antonio Pigafetta;
CT Nicolò Zeno;

XVI Escuadrón destructor, con:
CT Nicoloso de Recco
CT Antoniotto Usodimare
Entrenador Emanuele Pessagno
Entrenador Leone Pancaldo


En Tarento, en reserva:
CT Ugolino Vivaldi
Entrenador Leone Pancaldo
CT Antonio Da Noli

En total, hay dos acorazados, seis cruceros pesados, doce cruceros ligeros, treinta
destructores y seis lanchas torpederas.


Veintiséis submarinos están desplegados en patrulla en varias zonas que podrían haber sido
Participaron en el acoso del convoy y la flota por parte de las fuerzas británicas. Son:

Al este de Gibraltar, los submarinos:
BARBARIGO, DANDOLO, EMO y GUGLIELMO
MARCONI

 

ASCIANGHI, AXUM, GLAUCO, MANARA,
MENOTTI y TURQUESA;
En el estrecho de Sicilia, el submarino:
SANTAROSA
Frente a las costas de Malta, los submarinos:
CAPPONI y DURBO;

Al noroeste de Cerdeña, los submarinos:
ARGO, JASPER, IRIS y SIRE';
Al sur de Cerdeña, los submarinos:

 

En el mar Jónico, los submarinos:
BRIN, SCIESA, SETTEMBRINI y RUGGIERO
SÉPTIMO;
Entre Creta y la costa libia, los submarinos:
BEILUL, LAFOLE', SMERALDO y WALRUS.

La Fuerza Aérea pone todas sus bases en prealerta y ordena, entre otras cosas, el bombardeo de Malta en
días 7, 8 y 9, de Alejandría por las unidades aéreas del Egeo los días 6 a 9, manteniéndose preparadas
unidades de bombarderos para alta mar y los cazas de escolta para los escuadrones navales frente a Sicilia y en el
Golfo de Tarento.


Más o menos al mismo tiempo y sin conocer el plan italiano, el almirante Cunningham se prepara
para iniciar la Operación MA5, que implica dos convoyes, uno rápido y otro lento, que salen de Malta hacia
la evacuación de civiles y materiales a Alejandría, Egipto.

7 de julio - Alejandría, Egipto:

La Flota del Mediterráneo, al mando del almirante Sir Andrew Cunningham, se trasladó a medianoche (00:00 horas del día 8) desde Alejandría con rumbo a Malta para
para proporcionar escolta a los convoyes y descargar suministros y un pequeño contingente de especialistas transportados
En algunos destructores. La flota está dividida en tres grupos, y más adelante se formará un cuarto grupo.
La conexión con el convoy, para su escolta directa. Los grupos están compuestos por:

Fuerza A (Vicealmirante Tovey)
7.ª División de Cruceros, con:
Inc. GLOUCESTER
Inc. LIVERPOOL
Inc. NEPTUNO
Inc. ORION (almirante de división)
Inc. SIDNEY (australiana)

Fuerza B, (Vicealmirante Cunningham)
buque insignia de la flota:
acorazado WARSPITE
CT NUBIAN
CT MOHAWK
Héroe de CT
CT AQUÍ RECOMPENSA
CT SEÑUELO
CT STUART (australiano)

Fuerza C,
1.ª División de Batalla, con
Acorazado MALAYA

Acorazado ROYAL SOVEREIGN (buque insignia de
división)
Portaaviones EAGLE


CT DELICADO
CT DEFENSOR
CT apresurado
TC HIPERION
CT HOSTIL
CT ILEX
CT IMPERIAL (regresa a la base en la mañana del día 8)
descomponer)
CT JANUS
CT JUNO
CT VAMPIRE (australiano)
CT VOYAGER (australiano)


En malta:
CT JERVIS
DIAMANTE CT

En total, consta de tres acorazados, un portaaviones, cinco cruceros ligeros y 17 destructores.
más dos en Malta.


Los dos acorazados se encuentran entonces en el mar, sin saberlo uno del otro, en rumbos convergentes.
Tras la interceptación y descifrado de mensajes del mando de la Flota del Mediterráneo, por la mañana
El día 7, cuando las divisiones italianas todavía están en el puerto, SUPERMARINA advierte a los mandos marítimos de
una probable próxima operación aérea y naval enemiga, con la escuadra británica saliendo
Alejandría, dando también, con buena aproximación, su composición.


No se hacen cambios en el plan y los barcos abandonan la base en la tarde del día 7.
La salida y la consistencia del equipo inglés se confirman con los avistamientos del submarino
BEILUL, que intenta un ataque y luego es sometido a cazas, reconocimiento y bombarderos que lo atacan repetidamente.
Atacan la formación.

8 de julio - Mediterráneo:

Cunningham también recibió una señal de descubrimiento a las 5:30 del día 8 del submarino PHOENIX, que informaba de que había atacado una gran formación naval italiana a 180 kilómetros al este de Malta. Su ataque no fue detectado por ninguna unidad italiana. En ese momento, tanto los almirantes como
Las flotas son conscientes de la presencia del enemigo en el mar.


Mientras tanto, a las 8.15 horas del mismo día, la Fuerza H británica abandonó la base de Gibraltar, bajo el mando
del almirante Somerville, para llevar a cabo una acción de distracción hasta la costa de Cerdeña con el fin de
distraer a las fuerzas italianas.


El escuadrón está compuesto por los acorazados HOOD, REVENGE y VALIANT, el portaaviones ARK ROYAL, el
cruceros ligeros ENTERPRISE, EMERALD y ARETHUSA y destructores ACTIVE, DOUGLAS,
ESCORT, FAULKNOR, FEARLESS, FOXHOUND, FORESTER, VELOX, VORTIGEN y WRESTLER.
Supermarina se entera de esto a las 13:40 y evalúa la acción como un ataque combinado de las dos flotas.
británicos contra nuestras bases, pero considerando no cambiar el plan de operación, y confiar la
la contraofensiva de la Fuerza H a la fuerza aérea y a los submarinos, cuyo despliegue en el sector es
aumentado a 16 unidades.


En la madrugada del día 8, el reconocimiento marítimo del Egeo descubre nuevamente el
Flota del Mediterráneo, que luego es atacada en 13 oleadas entre las 10:00 y las 18:40, por 72 aviones SM79 y SM81
desde bases en el Egeo y Libia bombardeando la formación naval con bombas de 100 kg y 250 kg.
Durante uno de estos ataques, a las 18:30, el crucero GLOUCESTER fue alcanzado en el puente:
El comandante, seis oficiales y once marineros murieron, y otros nueve resultaron heridos. El crucero pudo continuar.
Su misión con el equipo, operada desde la estación de emergencia de popa, pero no está en condiciones de
tomar parte en la batalla.


A las 14.00 horas, al no recibir ninguna señal de descubrimiento de la escuadra enemiga y estando ya el convoy italiano
Al llegar a Bengasi, el almirante Campioni dio órdenes al II Escuadrón, que había llegado a pocas millas de la costa libia,
Para revertir el rumbo y regresar a la base. A las 15:00, se dio la misma orden a las unidades del 1.er Escuadrón.
Unos minutos más tarde llega la señal de descubrimiento de dos aviones de reconocimiento CANT Z506 que, tras haber descubierto al equipo
Los británicos le pisan los talones. El almirante Campioni, temiendo que el equipo británico pudiera...
“llegar a tiempo para atacar al convoy en el puerto de Bengasi al amanecer del día siguiente” (mientras que el
convoy habría estado realizando operaciones de descarga) da la orden a los equipos de reunirse y pone el
Apunta al enemigo a gran velocidad, comunicándole a Supermarina:


“Me dirijo contra un grupo de tres acorazados y ocho piezas de artillería, avistados desde aviones en el sur de Creta”.


Mientras tanto, Supermarina ha podido saber, a través de descifrados, que el equipo británico es
En lugar de eso, se dirige a Malta, tal vez para atacar las bases en el sur de Italia con bombarderos torpederos, y cree que puede hacerlo.
Devolver la flota para colocarla en una posición más conveniente para la protección aérea y más cerca de las bases.
en caso de que el enfrentamiento tome un giro negativo y sea necesario retirarse y enviar a los
siguiente orden para campeones:


—No, repito, no se enfrenten a los blindados enemigos. A continuación, instrucciones para esta noche y mañana.


Habiendo recibido y descifrado la orden de Supermarina, el Almirante Campioni da la orden de virar 330° y
Dirigirse al regreso. Durante la maniobra, el equipo es atacado por bombarderos enemigos que son repelidos.
del fuego antiaéreo sin sufrir daños. La navegación de regreso de la Fuerza Naval durante la noche.
continúa sin acontecimientos significativos.


Mientras tanto, el convoy entra en Bengasi entre las 18 y las 22 horas, iniciando inmediatamente las operaciones de descarga.
Durante la tarde, el almirante Cunningham es informado por reconocimiento de la posición, que
momento a unas 60 millas de Bengasi, y la consistencia aproximada de la flota italiana y, sintiendo que el
Su acción era proteger un convoy, decidió partir para cortarle el viaje de regreso.
hacia Taranto, dando también órdenes a los dos submarinos RORQUAL y PHOENIX para que crucen lo antes posible
lo más cerca posible de la base italiana.


A las 20:00 horas Supermarina informó a Superaereo la zona donde presuntamente se encontraba la aeronave.
La flota británica a la mañana siguiente, especificando que las Fuerzas Navales Italianas se concentrarían en
área a 65 millas al sureste de Punta Stilo, y pidiendo al general Pericolo que despliegue fuerzas masivas
Bombardeos contra la flota británica. El general Pricolo emite la siguiente orden:


“Mañana, 9 de julio, al amanecer, todas las unidades de bombardeo dependientes deberán estar listas para un ataque inmediato.
Intervención contra importantes fuerzas navales. Uso de bombas de calibre 250 y posiblemente 500. Altitudes de lanzamiento.
Entre 2.500 y 3.000 metros. Distribuir unidades en sucesión continua sobre objetivos adecuadamente distribuidos.
La intervención se produce a petición directa del Comando de la Armada o por orden de este Superplano. Caza en
Crucero de vigilancia en barcos de vapor, ciudades y bases aéreas. Se espera un combate naval de suma importancia.
La Fuerza Aérea debe demostrar absolutamente su poder, sus capacidades, su espíritu y su sacrificio. General
Peligro."

9 de julio - Mediterráneo:

Algunos informes sugieren que puede haber hasta cuatro acorazados en el escuadrón británico, y
Supermarina, inspirada en el principio defensivo-ofensivo, orientado sobre todo a la conservación de la flota, no
Considera que la situación es suficientemente favorable para recomendar un enfrentamiento naval, apoyándose en
Especialmente a la eficacia de la intervención de la fuerza aérea. En la mañana del 9, envió un telegrama cifrado al almirante.
Muestras con los siguientes pedidos:

 

 

Tu acción de hoy debe estar inspirada en los siguientes conceptos (alt) Primero, no – repito – no te alejes del
Nuestras bases aéreas y navales tienen como objetivo permitir acciones aéreas preventivas o simultáneas contra el enemigo (detener)
En segundo lugar, posiblemente atacar a los grupos blindados cuando todavía están separados según la nota.
pronóstico (alt) El tercer retardo del contacto balístico permite desactivar las fuerzas enemigas
bombardeo aéreo (alt) Cuarto al atardecer directo con naves más grandes hacia bases sin restricciones normales
dislocaciones (alt) Quinto, si las condiciones son favorables, utilizar el buque torpedero nocturno (alt) 123009.

 

 

A las 7.30 del día 9, el almirante Cunningham es informado por el reconocimiento despegado del portaaviones.
Águila de la posición de la escuadra italiana, a unas 50 millas al este de Capo Spartivento en Calabria, y luego dirige
a 20 nudos al norte, para posicionarse entre la flota italiana y la base de Taranto.


Durante la mañana, 13 destructores italianos fueron enviados a bases para reabastecerse de combustible.
El reconocimiento aéreo italiano, basándose en evaluaciones previas, se envía en cambio hacia el este, hacia el Canal.
Desde Sicilia, hacia Libia y, desde las bases en Puglia, hacia Grecia, pero no puede encontrar ningún rastro de la
Flota del Mediterráneo durante toda la mañana, lo que generó considerable aprensión en los mandos. A medida que
Ahora está claro que la flota no puede estar en la zona a la que se esperaba que fuera. Se supone
Entonces el objetivo de su acción podría ser un ataque a las bases en Puglia, y el reconocimiento es
También se inició en otros sectores.


A las 13.10, nueve bombarderos torpederos Swordfish de los escuadrones 813 y 824, despegando del EAGLE, atacaron el
cruceros del II Escuadrón Italiano, lanzando primero desde baja altitud y desde unos 1.000 metros contra el
TRENTO y BOLZANO, que reaccionan con un intenso fuego antiaéreo y evitan los torpedos mediante maniobras, y luego
contra el POLA y el ZARA, desde unos 1.000 metros, desde una altitud de 15 metros. El POLA, girando bruscamente hacia
izquierda y poniéndolo a toda velocidad, logra esquivar por poco el torpedo, que pasa a pocos metros del
popa, mientras que el ZARA evita ser impactado virando bruscamente a estribor. La acción de los torpederos
Impresionó a los italianos con la maniobrabilidad de los aviones y la valentía de los pilotos. Contrariamente a lo que...
apreciado por el almirante Paladini, quien en su informe indicará que tres aviones fueron derribados por los
fuego, los nueve Peces Espada logran regresar al ÁGUILA.
El ataque aéreo hizo comprender a Campioni que la Flota del Mediterráneo debía estar cerca.
Un avión de reconocimiento del 142.º Escuadrón de Reconocimiento Marítimo finalmente localiza al escuadrón británico en
13:30, 80 millas al noreste de la flota italiana.


El DIAZ y el CADORNA se ven obligados a regresar a la base debido a averías.
Tan pronto como recibió la comunicación, Campioni dio la orden a la flota de poner la proa a 30°, rumbo hacia
enemigo, y catapulta a tres de los exploradores a bordo de los cruceros a la proa de la flota.
Mientras tanto, Cunningham avanza hacia el noroeste para cortar la carretera a Taranto, periódicamente.
informado de los movimientos de la flota italiana por los aviones de reconocimiento lanzados desde el EAGLE.
A partir de las 14.00 horas las dos flotas se aproximaron con rutas convergentes, en mar ligeramente agitado y con cielo despejado.
Cielos despejados y una visibilidad de unos 25 kilómetros. Están uno frente al otro:
Fuerzas italianas: 2 acorazados con cañones de 320 mm; 6 cruceros pesados ​​con cañones de 203 mm; 8
cruceros ligeros; 16 destructores.
Fuerzas británicas: 3 acorazados con cañones de 381 pulgadas; 1 portaaviones; 5 cruceros ligeros; 14
destructor.


Entre las 14:50 y las 15:10, comenzaron a avistarse los barcos. Cunningham había alejado la flota unos diez minutos.
A millas al este el crucero GLOUCESTER, averiado, el portaaviones EAGLE y 2 destructores,
para evitar que se involucraran en el enfrentamiento.


Tan pronto como el enemigo fue avistado, el DUCA DEGLI ABRUZZI y el GARIBALDI giraron 70°, llevando el
aumentaron la velocidad a 30 nudos y a las 15:20 abrieron fuego contra los cruceros británicos con cañones de 152 mm desde un
a una distancia de 20.000 metros. El crucero ORION, casi simultáneamente, abre fuego contra el
Los destructores italianos del IX Escuadrón, tras alcanzar los 16.000 metros, viraron hacia el exterior. A las 15:26, el DI...
GIUSSANO y DA BARBIANO se unen al tiroteo. El tiroteo entre los cruceros, bien dirigido por
ambos lados, continúa hasta las 15:31, pero el único resultado son los daños a la aeronave y la
Catapultado por la metralla. El avión tuvo que ser desechado porque perdía combustible.
Los acorazados intervienen: CESARE y POLA se acercan al enemigo, mientras que WARSPITE y
MALAYA abrió fuego contra los cruceros de 24.000 metros con ocho salvas bien ubicadas que obligaron
Los cruceros italianos maniobraron para evitar el ataque. Ambas fuerzas pusieron rumbo al norte.
A las 15:48 WARSPITE catapultó el segundo avión para la observación del incendio.
A las 15:53, el CESARE abrió fuego contra el WARSPITE desde 26.400 metros, y Campioni ordenó a los cruceros
pesado para cerrar las distancias hacia el enemigo para ponerse dentro del alcance de los cañones de 203 mm.
CAVOUR también abre fuego contra ROYAL SOVEREIGN desde 30.000 metros.
La distancia se redujo entonces a 22.000 metros, y los británicos abrieron fuego a su vez. A las 15:59 dos proyectiles de
320 del CESARE caen muy cerca del WARSPITE, mientras que un momento después el CESARE es alcanzado por
un proyectil de 381 pulgadas, a la altura de la chimenea de popa, en el lado de estribor, matando a 66 hombres e hiriendo a 49.
El proyectil impacta en el cargador de proyectiles de 120 mm, cuya explosión provoca incendios en la casamata y en el
Cuarteles de suboficiales, mientras el gas y el humo invaden las habitaciones de cuatro calderas que deben ser apagadas y
evacuado, reduciendo la velocidad a 18 nudos.


Mientras tanto, todos los cruceros pesados ​​italianos abren fuego contra los acorazados y cruceros, que a su vez
Reaccionan; el BOLZANO es alcanzado por tres proyectiles disparados desde el ORION.
A las 16:05, CESARE ordenó romper el contacto girando hacia el oeste y continuar disparando con el
torres de popa.


Los escuadrones de destructores italianos lanzan un ataque para cubrir la retirada: el escuadrón IX
Habiendo alcanzado los 13.500 metros, lanzó 5 torpedos contra los cruceros líderes de la formación británica, dos de los cuales
Se ven cruzando la formación de destructores británicos y luego retrocediendo hacia el oeste-noroeste.
Respondiendo al fuego enemigo. El ALFIERI fue rozado, pero no sufrió daños.
La escuadra VII, después de haber tendido una cortina de niebla para cubrir los barcos en retirada, se lanza contra el
El enemigo dispara con cañones de 120 mm, y al llegar a los 8.500 metros a las 16:18 lanza torpedos, alejándose
Entonces, bajo fuego británico, el comandante del SAETTA tuvo la impresión de haber alcanzado un torpedo.
Pero en realidad nadie da en el blanco.


El escuadrón XI extiende una cortina de niebla para ocultar tanto a los barcos en retirada como a los demás.
destructor, y se lanza al ataque bajo fuego enemigo lanzando 10 torpedos desde 11.000 metros, para
Luego se alejan bajo fuego enemigo. Durante el alejamiento, el INGENIERO es atacado por un bombardero torpedero que...
se acerca a 50 metros de altitud y repele el ataque disparando con las ametralladoras y estimando erróneamente que
habiéndolo derribado.


El XII escuadrón también lanza un ataque, pero su acción se ve perturbada por la niebla de las cortinas.
Bombas de humo lanzadas por el XI escuadrón que lo precedía. Al acercarse, bajo el fuego de los cruceros...
Británicos, un destructor es atacado por un avión. El CORAZZIERE lanza tres torpedos y el ASCARI uno.
Desde una distancia de 14.000 metros, el escuadrón invierte entonces su rumbo, bajo fuego enemigo, y el LANCIERE...
lanza tres torpedos en retirada que pasaron por detrás del NUBIAN.


La XIV escuadra, llegada de Taranto, lanzó el ataque a las 16:09, pero se rindió a las 16:28 habiendo
La impresión de que el enemigo se había movido hacia afuera y todavía estaba a una distancia de 18.000
metros. Dada la gran distancia a la que se lanzaron los torpedos, no representaron un gran peligro para el
Inglés.


Mientras tanto, nueve Swordfish fueron lanzados desde el EAGLE para atacar a los barcos italianos con torpedos.
Después de sobrevolar el WARSPITE que estaba bajo fuego de los barcos italianos, se dirigieron hacia los cruceros,
Se encontraron con un intenso fuego antiaéreo, pero aún así llevaron a cabo el ataque en patrullas de tres aeronaves en
rápida sucesión. Los pilotos, confundidos por el humo de la artillería, tienen la impresión errónea de haber puesto
He alcanzado al menos un torpedo. Los italianos creen que derribaron al menos dos aviones, pero esto también...
Esta impresión es incorrecta, ya que los nueve aviones aterrizaron en el EAGLE a las 17:05.


Algunas interceptaciones de radio llevan a Cunningham a creer que la fuerza italiana se está retirando, pero no lo hace.
Considera oportuno lanzarse a la nube de niebla en su persecución (aún no tenía radar), y ordena
hacia el norte-noroeste, enviando destructores por delante. Estos, una vez que la niebla había pasado,
17:00, encuentran el mar despejado. La Flota del Mediterráneo continúa navegando hacia el oeste durante una hora.
alcanzando hasta 25 millas de la costa calabresa, y a las 18:30 comienza rumbo a Malta.


La Fuerza Aérea, cuya intervención había solicitado Campioni desde las 14.00 horas, debido al engorroso procedimiento
previsto para las comunicaciones, que implicó la transmisión de la solicitud a Supermarina, de allí a
Superplane, que finalmente envió las órdenes ejecutivas a los Equipos, llega a los cielos de las Fuerzas Navales a partir de
a partir de las 16.40 horas, una vez finalizada la batalla, no prestando ningún tipo de ayuda durante el enfrentamiento entre ambas flotas.
Por la tarde-noche despegaron desde las bases de Sicilia y Puglia un total de 126 aviones,
Realizaron un total de 17 ataques, lanzando más de 500 bombas desde altitudes de unos 3.000 metros.
WARSPITE fue bombardeado a las 16:41, 17:15, 17:35, 18:23 y 19:11; EAGLE a las 17:45, 18:09, 18:26, 18:42
y las 19:00, y se llevan a cabo muchos ataques contra cruceros y destructores, con buena precisión pero
malos resultados


Desgraciadamente, al menos otros tantos ataques son llevados a cabo por error por aviones italianos contra escuadrones navales italianos.
Entre las 16:20 y las 19:30, un avión fue derribado por fuego antiaéreo italiano. Cabe señalar que,
Por muy lamentables y a veces injustificables que sean, incidentes de este tipo ocurrirán en todos los frentes y para todos.
beligerantes durante la guerra.(3)


Los barcos italianos se retiran hacia las bases en Sicilia, en Messina, Augusta, Palermo y Nápoles. Ese día
Posteriormente, un ataque con torpederos al Augusta provocó el hundimiento del destructor Pancaldo. 4
El análisis de la poca efectividad de los ataques y los errores cometidos por la Fuerza Aérea, llevó al general
Santoro, subjefe del Estado Mayor de la Real Fuerza Aérea, resumió las causas en estos términos: 5
La Fuerza Aérea Italiana podía considerarse cuantitativamente suficiente para ejercer su influencia también en operaciones marítimas, en colaboración o no con la Armada, y contaba con una red de bases aéreas excelentemente ubicadas para llevar a cabo estas operaciones; sin embargo, se encontraba en desventaja para tal acción, esencialmente por tres razones: – porque carecía, por el momento, de torpederos; – porque la munición lanzada, más o menos adecuada contra objetivos terrestres, era inadecuada contra buques blindados; – porque en tiempos de paz, la Fuerza Aérea y la Armada no habían cuidado ni preparado adecuadamente sus respectivos medios para la futura colaboración en la guerra, especialmente en acciones complejas. Al anochecer de ese mismo día, la Fuerza H llegó a las proximidades de Cerdeña y se encontraba dentro del alcance de la Fuerza Aérea. Fue atacada repetidamente por una treintena de bombarderos, dos de los cuales fueron derribados, que en total lanzaron 144 bombas de 250 kg, impactando al Hood, al Ark Royal y a dos destructores. La Fuerza H se vio obligada a retirarse a las Baleares, donde permaneció hasta el 10, para luego dirigirse a Gibraltar. Durante el viaje de regreso, el destructor Escort fue torpedeado. y hundido por el submarino GUGLIELMO MARCONI, a 80 millas al este de Gibraltar.

10 de julio - Mediterráneo:

La Flota del Mediterráneo llega a aguas de Malta por la mañana, donde
Queda por cruzar enviando a los destructores y algunos de los cruceros a reabastecerse de combustible en La Valeta antes
emprender el viaje de regreso.

el 11 de julio

La flota, dividida en tres escuadrones, y los dos convoyes partieron hacia Alejandría, sufriendo numerosos
ataques aéreos durante los días 11, 12 y 13, y finalmente llegaron a Alejandría entre la mañana del 13 y
El del día 15, sin pérdidas y con solo unas pocas unidades dañadas. Durante la travesía tuvieron
sufrió 31 ataques de la Regia Aeronautica que había involucrado un total de 235 aviones con el
Se lanzaron 914 bombas y se perdieron tres vehículos derribados.
El almirante Eberhard Weichold, representante del Alto Mando de la Armada Alemana, tuvo
comentó que “la Armada italiana presumiblemente perdió su oportunidad histórica los días 9 y 10 de julio”.